מהו חותם שמן?

אטם שמן, הידוע גם בשם אטם שמן סיכה, הוא מרכיב חיוני במערכת הסיכה והאיטום של צירים מסתובבים במכונות כלליות. הוא נפוץ בשימוש במיסבים מכניים שונים, במיוחד במיסבים מתגלגלים. תפקידו לבודד את תא השמן מבחוץ, לאטום את השמן בפנים ולמנוע דליפה של שמן, מים או נוזלים כימיים בתוך המכונות; אטום את האבק החיצוני כדי למנוע מאבק וחול חיצוניים לפלוש ולפגוע ברכיבים מכניים.

אטם שמן מורכב בדרך כלל משלושה חלקים: גוף אטם השמן, מסגרת מחוזקת וקפיץ סליל הידוק עצמי. גוף חותם השמן מחולק לתחתית, מותן, להב ושפת איטום לפי חלקים שונים. במצב חופשי, הקוטר הפנימי של חותם שמן השלד קטן מקוטר הפיר. לכן, לאחר שהשמן עטוף במושב אטם השמן ובפיר, הלחץ של להב אטם השמן וכוח ההתכווצות של קפיץ הספירלה המתהדק העצמי מייצרים כוח הידוק רדיאלי מסוים על הציר. לאחר פרק זמן של פעולה, לחץ זה יקטן במהירות או אפילו ייעלם. לכן, הוספת קפיץ יכולה לפצות על כוח ההידוק העצמי של אטם השמן בכל עת.

אטמי שמן מסווגים לפי מהירות הסיבוב של הציר, וניתן לחלקם לאטמי שמן במהירות נמוכה (פחות מ-6 מ'/שניה) ואטמי שמן מהירים (יותר מ-6 מ'/שניות); לפי הלחץ שאטמי שמן יכולים לעמוד בו, ניתן לסווג אותם לאטמי שמן מסוג לחץ אטמוספרי ואטמי שמן מסוג עמיד ללחץ (גדול מ-0.05Mpa); על פי המבנה ועקרון האיטום של אטמי שמן, ניתן לסווג אותם לאטמי שמן סטנדרטיים ואטמי שמן מחזירי כוח; על פי סיווג החומרים של רכיבי אטם שמן, ניתן לחלקם לאטמי שמן מסוג שלד ואטמי שמן שאינם מסוג שלד, כמו גם אטמי שמן מסוג קפיצים ואטמי שמן לא קפיצים.